特性:氮强化:氮含量 0.1-0.22%,显著提高屈服强度(≥310 MPa),优于 316L。耐蚀性:钼(2-3%)与氮协同作用,抗点蚀能力进一步提升(PREN≈26)。焊接性:焊接后需固溶处理以避免氮化物析出,建议采用含氮填充金属。应用领域:结构部件:需高强度和耐蚀性的桥梁支撑、压力容器。海洋工程:海水环境中的螺栓、轴类零件。
执行标准GB/T 20878-2024
特性:
氮强化:氮含量 0.1-0.22%,显著提高屈服强度(≥310 MPa),优于 316L。
耐蚀性:钼(2-3%)与氮协同作用,抗点蚀能力进一步提升(PREN≈26)。
焊接性:焊接后需固溶处理以避免氮化物析出,建议采用含氮填充金属。
应用领域:
结构部件:需高强度和耐蚀性的桥梁支撑、压力容器。
海洋工程:海水环境中的螺栓、轴类零件。
石化行业:含氯离子的高温高压管道。
热处理工艺:
固溶处理:1050-1150℃水冷,确保氮完全溶解。
避免高温:超过 1200℃可能导致氮气逸出,降低性能。
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特性:
氮强化:氮含量 0.1-0.22%,显著提高屈服强度(≥310 MPa),优于 316L。
耐蚀性:钼(2-3%)与氮协同作用,抗点蚀能力进一步提升(PREN≈26)。
焊接性:焊接后需固溶处理以避免氮化物析出,建议采用含氮填充金属。
应用领域:
结构部件:需高强度和耐蚀性的桥梁支撑、压力容器。
海洋工程:海水环境中的螺栓、轴类零件。
石化行业:含氯离子的高温高压管道。
热处理工艺:
固溶处理:1050-1150℃水冷,确保氮完全溶解。
避免高温:超过 1200℃可能导致氮气逸出,降低性能。