特性:高温强度:通过钛(1.9-2.35%)形成 Ni₃Ti 强化相,钼(1-1.5%)和钒(0.1-0.5%)提高抗蠕变性能,在 650℃仍保持高强度。抗氧化性:铬(13.5-16%)和低铝(≤0.35%)含量在高温下形成致密氧化膜,抗渗碳性优异。冷加工性:硼(0.001-0.01%)改善热加工性能,适合冷镦和冷挤压工艺。应用领域:航空航天:涡轮发动机部
执行标准GB/T 20878-2024
中国ISC | S51525 |
归类 | 沉淀硬化型不锈钢 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | 含量 (%) |
---|---|
碳 (C) | ≤0.08 |
硅 (Si) | ≤1.00 |
锰 (Mn) | ≤2.00 |
磷 (P) | ≤0.040 |
硫 (S) | ≤0.030 |
铬 (Cr) | 13.50-16.00 |
镍 (Ni) | 24.00-27.00 |
钼 (Mo) | 1.00-1.50 |
钛 (Ti) | 1.90-2.35 |
钒 (V) | 0.10-0.50 |
硼 (B) | 0.001-0.010 |
铝 (Al) | ≤0.35 |
标准体系 | 牌号 |
---|---|
🇨🇳 中国 | GB/T 20878-2024 06Cr15Ni25Ti2MoAlVB (S51525) 括号内为旧牌号0Cr15Ni25Ti2MoAlVB |
🇹🇼 中国台湾 | CNS SUH 660 |
🇯🇵 日本 | JIS G 4311 SUH 660 |
🇰🇷 韩国 | KS D 3705 STR 660 |
🇺🇸 美国 | ASTM A638 660 (S66286) 商业牌号: A286 |
🇩🇪 德国 | DIN EN 10095 X5NiCrTi 26-15 W-Nr.: 1.4980 |
🇬🇧 英国 | BS EN 10095 286S31 |
🌍 国际标准 | ISO 15510 X6NiCrTiMoVB25-15-2 |
🇪🇺 欧标 | EN 10095 X6NiCrTiMoVB25-15-2 数字牌号: 4980-662-86-X |
特性:
高温强度:通过钛(1.9-2.35%)形成 Ni₃Ti 强化相,钼(1-1.5%)和钒(0.1-0.5%)提高抗蠕变性能,在 650℃仍保持高强度。
抗氧化性:铬(13.5-16%)和低铝(≤0.35%)含量在高温下形成致密氧化膜,抗渗碳性优异。
冷加工性:硼(0.001-0.01%)改善热加工性能,适合冷镦和冷挤压工艺。
应用领域:
航空航天:涡轮发动机部件、燃烧室。
能源行业:核电蒸汽发生器管道、高温螺栓。
汽车工业:排气系统部件、涡轮增压器。
热处理工艺:
固溶处理:980-1065℃水冷,消除析出相。
时效处理:700-760℃保温 16 小时空冷,析出 Ni₃Ti 强化相,抗拉强度可达 1200 MPa。