K420是一种镍基铸造高温合金,通过高钴(15.0-17.0%)、高钛(4.5-5.5%)和适量铝(3.5-4.5%)的合金化设计,具有优异的高温强度和抗蠕变性能。该合金特别适用于制造在 950℃以下工作的航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片等高温部件。合金中的硼和锆元素有助于强化晶界,提高合金的持久强度,而钨和钼元素
执行标准GB /T 14992-2005
中国ISC | 无 |
归类 | 镍基铸造高温合金 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | K420 含量 (%) |
---|---|
碳 (C) | 0.10-0.20 |
硅 (Si) | ≤0.5 |
锰 (Mn) | ≤0.5 |
磷 (P) | ≤0.015 |
硫 (S) | ≤0.01 |
铬 (Cr) | 8.0-10.0 |
镍 (Ni) | 余量 |
钼 (Mo) | 2.0-3.0 |
钨 (W) | 3.0-4.0 |
钴 (Co) | 15.0-17.0 |
铝 (Al) | 3.5-4.5 |
钛 (Ti) | 4.5-5.5 |
铌 (Nb) | ≤1.0 |
硼 (B) | 0.01-0.02 |
锆 (Zr) | 0.05-0.15 |
国家/地区 | 对应标准与牌号(铸造高温合金) |
---|---|
中国 | GB/T 14992-2018 / K420, ISC / C74200 |
美国 | UNS / N07020 (类似Mar-M200) |
俄罗斯 | GOST / ЭП742 |
K420 是一种镍基铸造高温合金,通过高钴(15.0-17.0%)、高钛(4.5-5.5%)和适量铝(3.5-4.5%)的合金化设计,具有优异的高温强度和抗蠕变性能。该合金特别适用于制造在 950℃以下工作的航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片等高温部件。合金中的硼和锆元素有助于强化晶界,提高合金的持久强度,而钨和钼元素则固溶强化基体,进一步提升合金的高温性能。