K418B是 K418 合金的改进型,通过降低碳含量(0.03-0.07%)和优化合金元素配比,提高了合金的抗热疲劳性能和焊接性能。该合金保持了 K418 的高铝(5.5-6.5%)和高钼(3.8-5.2%)含量,具有良好的高温强度和抗热腐蚀性能,适用于制造在 950℃以下工作的航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片等高温部件。与 K4
执行标准GB /T 14992-2005
中国ISC | 无 |
归类 | 高温合金 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | K418B 含量 (%) |
---|---|
铁 (Fe) | ≤0.5 |
碳 (C) | 0.03-0.07 |
硅 (Si) | ≤0.5 |
锰 (Mn) | ≤0.25 |
磷 (P) | ≤0.015 |
硫 (S) | ≤0.015 |
铬 (Cr) | 11.0-13.0 |
铜 (Cu) | ≤0.5 |
钼 (Mo) | 3.8-5.2 |
钛 (Ti) | 0.4-1.0 |
铌 (Nb) | 1.5-2.5 |
锆 (Zr) | 0.05-0.15 |
硼 (B) | 0.005-0.015 |
钴 (Co) | ≤1.0 |
铝 (Al) | 5.5-6.5 |
镍 (Ni) | 余量 |
国家/地区 | 对应标准与牌号(铸造高温合金) |
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中国 | GB/T 14992-2018 / K418B, ISC / C74185 |
美国 | UNS / N07018B (类似IN-713LC) |
俄罗斯 | GOST / ЭП718-Б |
K418B 是 K418 合金的改进型,通过降低碳含量(0.03-0.07%)和优化合金元素配比,提高了合金的抗热疲劳性能和焊接性能。该合金保持了 K418 的高铝(5.5-6.5%)和高钼(3.8-5.2%)含量,具有良好的高温强度和抗热腐蚀性能,适用于制造在 950℃以下工作的航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片等高温部件。与 K418 相比,K418B 在保持高强度的同时,改善了铸造性能和焊接性能,尤其适合复杂形状的涡轮部件。