GH5605是 Co-Cr-Ni 基固溶强化型变形高温合金,使用温度在1000℃以下。合金中加入w(Cr)20% 和 w(W)15% 进行固溶强化。合金在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度,在1090℃以下具有优良的 抗氧化性能,同时具有较好的加工和焊接等工艺性能。主要产品有热轧和冷轧板、冷轧带材、棒材、锻件、
执行标准GB /T 14992-2005
GH5605是 Co-Cr-Ni 基固溶强化型变形高温合金,使用温度在1000℃以下。合金中加入w(Cr)20% 和 w(W)15% 进行固溶强化。合金在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度,在1090℃以下具有优良的 抗氧化性能,同时具有较好的加工和焊接等工艺性能。主要产品有热轧和冷轧板、冷轧带材、棒材、锻件、 丝材以及精密铸件。
合金已用于制造航空发动机导向叶片、涡轮外环、外壁、涡流器和封严片等高温零部件。
合金适合在喷气发动机、燃气涡轮及海洋气氛的环境中工作,在间断式条件下工作时抗氧化和碳化的 最低温度为870℃,在空气条件下连续工作时可耐1090℃的高温。该合金对硅元素含量很敏感,硅可促使 合金在760℃~925℃之间暴露时形成Co₂W 型 Laves 相,从而使合金的室温塑性下降,因此合金中应控制 w(Si)<0.4%。
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GH5605是 Co-Cr-Ni 基固溶强化型变形高温合金,使用温度在1000℃以下。合金中加入w(Cr)20% 和 w(W)15% 进行固溶强化。合金在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度,在1090℃以下具有优良的 抗氧化性能,同时具有较好的加工和焊接等工艺性能。主要产品有热轧和冷轧板、冷轧带材、棒材、锻件、 丝材以及精密铸件。
合金已用于制造航空发动机导向叶片、涡轮外环、外壁、涡流器和封严片等高温零部件。
合金适合在喷气发动机、燃气涡轮及海洋气氛的环境中工作,在间断式条件下工作时抗氧化和碳化的 最低温度为870℃,在空气条件下连续工作时可耐1090℃的高温。该合金对硅元素含量很敏感,硅可促使 合金在760℃~925℃之间暴露时形成Co₂W 型 Laves 相,从而使合金的室温塑性下降,因此合金中应控制 w(Si)<0.4%。