GH3536 是 Ni-Cr-Fe 基固溶强化型变形高温合金，在铸造使用时对应牌号为K4536 。合金在900℃ 以下具有中等的持久和蠕变强度；具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能、良好的冷热加工成形性和焊接性能。 适于制造在900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室等部件，以及工作温度可达1080℃短时使用的高温 部件。主要产品有板材、带
执行标准GB /T 14992-2005
| 中国ISC | 无 |
| 归类 | 镍及镍合金、高温合金 |
| 对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
| 元素 | 含量 (%) |
|---|---|
| 碳 (C) | 0.05 - 0.15 |
| 铬 (Cr) | 20.50 - 23.00 |
| 镍 (Ni) | 余量 |
| 钴 (Co) | 0.50 - 2.50 |
| 钨 (W) | 0.20 - 1.00 |
| 钼 (Mo) | 8.00 - 10.00 |
| 铝 (Al) | ≤0.50 |
| 钛 (Ti) | ≤0.15 |
| 铁 (Fe) | 17.00 - 20.00 |
| 硼 (B) | ≤0.010 |
| 锰 (Mn) | ≤1.00 |
| 硅 (Si) | ≤1.00 |
| 磷 (P) | ≤0.025 |
| 硫 (S) | ≤0.015 |
| 铜 (Cu) | ≤0.500 |
| 国家/地区 | 标准与牌号 |
|---|---|
| 🇺🇸 美国 | AMS 5536 / ASTM B435 |
| 🇨🇳 中国 | GB/T 14992 / YB/T 5245 |
| 🇪🇺 欧盟 | EN 2.4665 (NiCr22Fe18Mo) |
| 🇯🇵 日本 | JIS NCF 600 (NiCr22Fe18Mo) |
| 🇷🇺 俄罗斯 | GOST 10994 - ЭП648 (ХН22МВФ) |
| 🇩🇪 德国 | DIN 17744 / W.Nr. 2.4665 |
| 🇫🇷 法国 | NC22FeD (AFNOR 标准) |
| 🇬🇧 英国 | BS HR 600 / NiCr22Fe18Mo |
GH3536 是 Ni-Cr-Fe 基固溶强化型变形高温合金，在铸造使用时对应牌号为K4536 。合金在900℃ 以下具有中等的持久和蠕变强度；具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能、良好的冷热加工成形性和焊接性能。 适于制造在900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室等部件，以及工作温度可达1080℃短时使用的高温 部件。主要产品有板材、带材、管材、棒材、锻件、环形件和精密铸件。
合金在国外航空发动机和民用工业中获得了极为广泛的应用，我国已用于制造航空发动机燃烧室部 件、蜂窝结构、扩散器、尾喷口和其他热端部件。
合金成品淬火工艺中的冷却速度是影响合金工艺的重要因素之一，快速冷却可以控制析出晶界脆性 碳化物膜8。当合金固溶温度高于1175℃时，也易在晶界形成碳化物膜3。合金在长期时效后呈现一定 程度的时效硬化现象，使塑性下降，高温强度也有所降低。