特性和应用:有较高的强度、塑性及冷热疲劳性能,并有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接等工艺性。用于航空发动机的燃烧室和加力燃烧室零部件。①范围—本标准规定了高温合金热轧板材的尺寸、外形及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。—本标准适用于制造高温承力部件用的厚度为 4mm~ 14
执行标准GB /T 14995-2010
中国ISC | 无 |
归类 | 镍及镍合金、高温合金 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | 含量 (%) |
---|---|
碳 (C) | ≤0.10 |
铬 (Cr) | 23.50 - 26.50 |
镍 (Ni) | 余量 |
钨 (W) | 13.00 - 16.00 |
钼 (Mo) | ≤1.50 |
铝 (Al) | ≤0.50 |
钛 (Ti) | 0.30 - 0.70 |
铁 (Fe) | ≤4.00 |
锰 (Mn) | ≤0.50 |
硅 (Si) | ≤0.80 |
磷 (P) | ≤0.013 |
硫 (S) | ≤0.013 |
铜 (Cu) | ≤0.070 |
国家/地区 | 标准与牌号 |
---|---|
🇺🇸 美国 | AMS 5665、ASTM B572;UNS N06044 |
🇨🇳 中国 | GB/T 14992、GB/T 15007;GH3044 |
🇪🇺 欧盟 | EN 10204;NiCr25Fe10W (2.4633) |
🇯🇵 日本 | JIS G4902;NCF 44 |
🇷🇺 俄罗斯 | ГОСТ 17752;ЭП604 |
🇩🇪 德国 | DIN 17742;NiCr25Fe10W (2.4633) |
🇫🇷 法国 | NF A06 - 600;NCF 44 |
🇬🇧 英国 | BS 3076;NA24 |
特性和应用:有较高的强度、塑性及冷热疲劳性能,并有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接等工艺性。用于航空发动机的燃烧室和加力燃烧室零部件。
①范围
—本标准规定了高温合金热轧板材的尺寸、外形及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。
—本标准适用于制造高温承力部件用的厚度为 4mm~ 14mm 的高温合金热轧板材
②交货状态:
—板材应以固溶处理 、酸洗、平整、切边后交货。
—板材交货状的推荐固溶处理制度按机械性能表规定,供方应在质量证明书中注明实际的成品板材固溶处理温度