GH2903 是 Fe-Ni-Co 基沉淀硬化型变形高温合金,其特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系 数和几乎恒定的弹性模量,使用温度在650℃以下。合金具有较高的强度、良好的抗冷热疲劳性能、焊接 性能以及抗高压氢脆等能力。该合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料,可提高发动机 效率,并降低油耗。适用于制造航
执行标准GB /T 14992-2005
中国ISC | H29030 |
归类 | 镍及镍合金、高温合金 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | 含量 (%) |
---|---|
镍 (Ni) | 36.00 - 39.00 |
钴 (Co) | 14.00 - 17.00 |
铁 (Fe) | 余量 |
铌 (Nb) | 2.70 - 3.50 |
铝 (Al) | 0.70 - 1.15 |
钛 (Ti) | 1.35 - 1.75 |
碳 (C) | ≤0.05 |
锰 (Mn) | ≤0.20 |
硅 (Si) | ≤0.20 |
硫 (S) | ≤0.015 |
磷 (P) | ≤0.015 |
硼 (B) | 0.005 - 0.010 |
国家/地区 | 标准与牌号 |
---|---|
🇺🇸 美国 | Incoloy 903 / UNS N19903 |
🇨🇳 中国 | GB/T 14992 / GJB 5261 / HB 6574 / GH903 |
🇪🇺 欧盟 | 无 |
🇯🇵 日本 | 无 |
🇷🇺 俄罗斯 | 无 |
🇩🇪 德国 | 无 |
🇫🇷 法国 | 无 |
🇬🇧 英国 | 无 |
GH2903 是 Fe-Ni-Co 基沉淀硬化型变形高温合金,其特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系 数和几乎恒定的弹性模量,使用温度在650℃以下。合金具有较高的强度、良好的抗冷热疲劳性能、焊接 性能以及抗高压氢脆等能力。该合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料,可提高发动机 效率,并降低油耗。适用于制造航空、航天发动机的涡轮机匣、封严圈等部件。主要产品有热轧和锻制棒 材、环坯和环形件。
合金已用于制作航空和航天发动机的涡轮机匣、涡轮外环、导向器内外环以及封严环等部件,并广泛 应用于精密电子仪器、仪表等领域。
合金需采用温加工强化工艺以获得高的强度。由于合金中不含铬元素,在较高温度使用时需采用保 护涂层。合金有应力加速晶界氧化脆化倾向,导致高温缺口持久性能降低。