Alloy R41(Rene 41、N07041)是一种时效硬化型镍基高温合金,具有从室温到650°C至980°C(1200°F至1800°F)范围内的卓越强度。R41专为承受极端高温高应力环境设计,广泛应用于喷气发动机、火箭发动机的高温部件,如涡轮叶片、涡轮轮盘、扭矩环、紧固件、弹簧等关键部件。
执行标准AMS 5537
中国ISC | 无 |
归类 | 钴基合金 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | 含量 (%) |
---|---|
镍 (Ni) | 余量 |
铬 (Cr) | 18.0~20.0 |
钴 (Co) | 10.0~12.0 |
钼 (Mo) | 9.0~10.5 |
钛 (Ti) | 3.00~3.30 |
铝 (Al) | 1.40~1.60 |
碳 (C) | 0.06~0.12 |
硼 (B) | 0.003~0.010 |
铁 (Fe) | ≤5.0 |
锰 (Mn) | ≤0.10 |
硅 (Si) | ≤0.20 |
磷 (P) | ≤0.015 |
硫 (S) | ≤0.010 |
国家/地区 | 标准与牌号 |
---|---|
🇺🇸 美国 | AMS 5537 / Alloy R41 UNS N07041 |
🌍 国际标准 | ISO 6208 / NiCr20Co12Mo9 |
🇩🇪 德国 | DIN EN 10095 / NiCr20Co12Mo9 |
🇫🇷 法国 | NF A06-617 / NC20K12M |
🇬🇧 英国 | BS 3076 / NA 36 |
Alloy R41(Rene 41、N07041)是一种时效硬化型镍基高温合金,具有从室温到650°C至980°C(1200°F至1800°F)范围内的卓越强度。R41专为承受极端高温高应力环境设计,广泛应用于喷气发动机、火箭发动机的高温部件,如涡轮叶片、涡轮轮盘、扭矩环、紧固件、弹簧等关键部件。