Alloy A286(UNS S66286)是一种沉淀硬化型铁基高温合金,通过镍(24-27%)、铬(13.5-16%)、钛(1.9-2.35%)和钼(1.0-1.5%)的合金化设计,在 650°C 以下具有优异的高温强度和抗氧化性能。该合金是一种经济型高温合金,广泛应用于航空航天、燃气轮机、汽车涡轮增压器等领域。
执行标准GB/T 14992
中国ISC | GH2132 |
归类 | 镍及镍合金 |
对应供应商 | 上海墨钜特殊钢有限公司 |
元素 | 含量 (%) |
---|---|
铁 (Fe) | 余量 |
镍 (Ni) | 24.0~27.0 |
铬 (Cr) | 13.5~16.0 |
钼 (Mo) | 1.0~1.5 |
钛 (Ti) | 1.9~2.35 |
铝 (Al) | 0.10~0.35 |
钒 (V) | 0.10~0.50 |
碳 (C) | ≤0.08 |
锰 (Mn) | ≤2.0 |
硅 (Si) | ≤1.0 |
磷 (P) | ≤0.030 |
硫 (S) | ≤0.020 |
硼 (B) | 0.001~0.010 |
铜 (Cu) | ≤0.30 |
标准体系 | 近似牌号 |
---|---|
🇨🇳 中国 | GB/T 14992 GH2132 (GH132) |
🇺🇸 美国 | ASTM A638 Alloy A286 (UNS S66286) |
🇩🇪 德国 | DIN EN 10095 X5NiCrTi26-15 (1.4980) |
🇬🇧 英国 | BS 3076 NA 15 |
🇫🇷 法国 | NF EN 10095 Z6NCT25.15 |
Alloy A286(UNS S66286)是一种沉淀硬化型铁基高温合金,通过镍(24-27%)、铬(13.5-16%)、钛(1.9-2.35%)和钼(1.0-1.5%)的合金化设计,在 650°C 以下具有优异的高温强度和抗氧化性能。该合金是一种经济型高温合金,广泛应用于航空航天、燃气轮机、汽车涡轮增压器等领域。