在工业燃气轮机的燃烧室衬套、航空发动机的火焰筒等 1100-1250℃高温承压场景中，企业长期受 “高温蠕变变形 + 氧化腐蚀” 的双重痛点困扰：传统 GH3044 合金在 1150℃、100MPa 应力下，1000 小时蠕变率达 0.07%，仅 1.5 年就需更换燃烧室衬套，某燃气轮机厂商单台机组维护成本超 800 万元；310S 不锈钢更无法承受该工况，6 个月就因高温软化出现局部烧蚀，年损失突破 1200 万元。而Stellite694 钴基合金凭借 “高钨镍强化高温强度 + 铬元素抗氧” 的设计，在极端高温下实现 “低蠕变 + 高抗氧” 的双重突破，成为燃气轮机高温核心部件的首选材料。
从技术参数对比来看，Stellite694 的高温性能优势显著：其成分含钴 48%-52% 、铬 20%-24% 、镍 15%-18% 、钨 8%-10% ，钨与镍通过固溶强化提升基体高温强度，1150℃抗拉强度≥420MPa，是 GH3044（1150℃抗拉 280MPa）的 1.5 倍、310S（1150℃抗拉 150MPa）的 2.8 倍；1150℃、100MPa 应力下 1000 小时蠕变率≤0.012%，较 GH3044 降低 83%，有效抵御高温下的塑性变形；抗氧化性能适配极端环境，1200℃静态空气中 1000 小时氧化增重仅 0.08g/m²，铬元素形成的Cr₂O₃致密氧化膜（厚度 0.6-0.8μm），是 GH3044（0.22g/m²）的 36%、310S（0.55g/m²）的 15%。此外，其铸造性能好，精密铸造燃烧室衬套的尺寸公差达 CT6 级，壁厚均匀性误差≤0.5mm，满足复杂部件的成型需求。
某燃气轮机厂商的 60MW 级工业燃气轮机燃烧室衬套改造案例，充分验证了 Stellite694 的实战价值。该厂商 2021 年投用的燃气轮机，燃烧室衬套（内径 400mm，壁厚 8mm）最初采用 GH3044 合金铸造，在 1180℃、120MPa 燃气压力下运行 18 个月后，检测发现：衬套内壁蠕变变形量达 0.3mm，局部氧化膜剥落面积达 25%，导致燃烧室热效率从 92% 降至 85%，被迫停机更换，单台机组维护成本 780 万元（含衬套更换、系统调试及停产损失）。2023 年更换为Stellite694 精密铸造衬套后，相同工况下连续运行 30 个月，2025 年检测显示：衬套蠕变变形量≤0.06mm，氧化膜完整无剥落；燃烧室热效率始终保持在 91% 以上，未出现因衬套变形导致的燃气泄漏或热损失增加。按此推算，Stellite694 衬套寿命可达 60 个月以上，较 GH3044 延长 2.3 倍，每年减少维护成本与停产损失超 650 万元，2.5 年即可收回材料差价（Stellite694 成本为 GH3044 的 2.6 倍）。
如果您的企业正面临高温承压部件蠕变变形大、氧化腐蚀快、寿命短的问题，Stellite694 钴基合金将为您提供定制化解决方案。我们可根据部件结构（如衬套壁厚、火焰筒叶型）、工况参数（温度、压力、燃气成分），提供精密铸造毛坯、热处理（1150℃固溶 + 850℃时效）全流程服务；同时配套提供高温持久测试（1100-1250℃应力下寿命数据）、氧化性能检测（1000 小时增重报告）、部件强度校核（有限元模拟分析）等技术支持，确保部件满足燃气轮机或航空发动机标准。现在咨询，即可免费获取 Stellite694 在燃气轮机、航空发动机领域的应用案例手册，还可申请 100g 铸造试样进行高温性能测试，让专业团队为您制定部件升级方案，助力高端装备性能突破。