在航空发动机燃烧室镶块、冶金工业窑炉辊道等 800-1000℃高温耐磨场景中，企业长期受 “材料磨损快 + 高温软化” 双重痛点困扰：传统 310S 不锈钢在 900℃下硬度仅 180HBW，窑炉辊道每 6 个月就因磨损导致表面凹凸（偏差超 0.5mm），需停机更换；GH3044 合金虽耐高温，但耐磨性不足，发动机燃烧室镶块 1 年就因燃气冲刷磨损超 0.3mm，单台发动机维护成本超 200 万元。而Co50 钴基镍合金凭借 “钴基高温硬度 + 镍基稳定基体” 的设计，实现高温下 “高硬度 + 高耐磨” 的双重性能，成为高温耐磨部件的核心解决方案。
从技术参数对比来看，Co50 的高温耐磨性能全面超越传统材料：其成分含钴 48%-52% 、镍 20%-24% 、铬 18%-22% 、钨 4%-6% ，钨元素形成硬质相提升耐磨性，钴镍协同确保高温稳定性；室温硬度≥320HBW，900℃高温下硬度仍保持≥250HBW，是 310S（900℃180HBW）的 1.4 倍、GH3044（900℃200HBW）的 1.25 倍；高温耐磨性能突出，900℃下对 Al₂O₃颗粒的磨损率仅 0.005g/h，是 310S（0.02g/h）的 1/4；力学性能均衡，室温抗拉强度≥850MPa，900℃抗拉强度≥450MPa，100MPa 应力下 1000 小时持久寿命超 300 小时，避免高温下的结构变形。此外，其抗氧化性能优异，900℃静态空气中 1000 小时氧化增重≤0.15g/m²，与 GH3044 持平，兼顾耐磨与抗氧。
某冶金企业的高温窑炉辊道改造案例，充分验证了 Co50 的实战价值。该企业 2021 年投产的不锈钢带退火窑（工作温度 950℃），辊道原采用 310S 不锈钢，运行 6 个月后辊面磨损深度达 0.4mm，导致带钢表面压痕缺陷率升至 8%，每月报废损失超 50 万元。2023 年更换为Co50 锻造辊道（直径 400mm，长度 8m）后，相同工况下连续运行 2 年，2025 年检测显示：辊面磨损深度仅 0.08mm，平整度偏差≤0.1mm；带钢缺陷率降至 0.5% 以下，产品合格率从 92% 升至 99.5%。按此推算，Co50 辊道寿命可达 5 年以上，较 310S 延长 8 倍，每年减少辊道更换成本与产品报废损失超 600 万元，1 年即可收回材料差价。
如果您的企业正面临高温耐磨部件磨损快、更换频繁、产品质量受影响的问题，Co50 合金将为您提供定制化解决方案。我们可根据部件工况（温度、磨损介质、压力），生产从耐磨镶块、辊道到复杂异形件的全规格产品，同时配套提供高温磨损测试、焊接工艺指导（如 ERCoCr-A 焊丝选型，热输入控制在 15-20kJ/cm）等技术服务，确保部件长期稳定运行。现在咨询，即可免费获取 Co50 在航空、冶金领域的应用案例手册，还可申请 100g 材质样品进行高温耐磨测试，让专业团队为您制定部件升级方案，彻底摆脱高温磨损的困扰。