GH4169 作为国产化沉淀强化镍基合金的标杆，以γ'' 相（Ni₃Nb）主导的双相强化机制实现 - 253 至 700℃宽温域性能稳定，是航天航空国产化装备的核心材料。其成分经自主优化：镍 50%-55% 为基体核心，奠定耐蚀与力学基础；铬 17%-21% 构建氧化防护层，提升耐蚀性；铌 4.75%-5.5% 是强化核心，时效析出 15-30nm 的γ'' 强化相（体积分数 15%-20%）；钼 2.8%-3.3% 与钛 0.65%-1.15% 辅助强化，钛与铌协同调控析出相形态；铝 0.2%-0.8% 形成微量 γ' 相，与 γ'' 相构成双相强化，提升高温稳定性。
力学性能呈现中温强度优势：室温抗拉强度≥1310MPa，屈服强度≥1030MPa，延伸率≥12%；700℃时抗拉强度仍达 950MPa，1000 小时蠕变断裂强度 280MPa，远超固溶型合金。双相协同强化是核心：经 950℃×1 小时固溶水冷 + 720℃×8 小时 + 620℃×8 小时时效后，γ'' 相呈圆盘状均匀分布，γ' 相球状弥散析出，通过位错钉扎使强度较固溶态提升 60%，且冲击韧性≥40J/cm²，避免强化脆化。
应用聚焦国产化高端装备：长征五号火箭 YF-77 发动机涡轮泵轴采用该合金锻造，在 - 253℃超低温与 300℃涡轮端温度梯度下，承受 120MPa 交变应力，累计试车 100 次无裂纹，替代进口实现国产化。某国产涡扇发动机高压涡轮盘（直径 800mm，厚 120mm）经真空自耗重熔制造，在 650℃、150MPa 离心应力下运行 5000 小时，叶盘榫槽无疲劳损伤，满足 GJB 2611 要求。某化工高温螺栓（M30×200mm）在 600℃、50MPa 预紧力下，10000 次热循环后松弛率≤5%，优于 316L 不锈钢的 15%。
加工工艺适配复杂构件：熔炼采用真空感应 + 真空自耗重熔双联工艺，铌回收率≥98%，氧含量≤15ppm，避免气孔成疲劳源；热加工 960-1020℃，锻造比≥5，“等温锻造” 细化晶粒至 ASTM 7-8 级；焊接用 ERNiFeCrNb-1 焊丝，预热 100-150℃，热输入≤20kJ/cm，焊后完全热处理，接头强度达母材 90%；切削用硬质合金刀具，速度 25-40m/min，配合极压切削液，避免加工硬化。