GH4169 是典型的中高温沉淀强化镍基合金，专为 650℃以下高负荷场景设计，成分严格调控为镍 50%-55% 、铬 17%-21% 、铌 5%-7% 、钼 2.8%-3.3% ，辅以 0.65%-1.15% 钛与 0.2%-0.8% 铝，杂质总含量≤0.5%，其中碳≤0.08%（避免晶界脆化碳化物）。其核心性能依赖γ''（Ni₃Nb）沉淀强化机制，室温抗拉强度≥1310MPa，650℃时抗拉强度仍保持≥1035MPa，屈服强度≥1170MPa，冲击韧性（αk）≥30J/cm²，在中高温下兼具高强度与抗疲劳性，是航空发动机涡轮盘、压缩机叶片、石油深井管等核心部件的首选材料。
γ'' 沉淀强化是 GH4169 的性能核心。合金经 950-1050℃固溶处理后，再经 720-760℃时效处理，铌元素会以纳米级 γ'' 相均匀析出（直径 10-20nm，体积分数 15%-20%），这些硬质相如同 “微观钉子” 钉扎位错运动，使 650℃强度比纯镍提升 4 倍以上。钼元素则优化 γ'' 相稳定性，1000 小时时效后强度衰减≤5%，避免中高温性能失效。某航空发动机厂将 GH4169 用于涡轮盘（直径 800mm），在 600℃、15000r/min 高速旋转工况下运行，涡轮盘无塑性变形，疲劳寿命达 10⁴次循环，满足 20000 小时大修周期。
耐蚀性适配复杂工况，铬形成 Cr₂O₃氧化膜（厚度 4-6μm）抵御氧化性腐蚀；钼增强对还原性介质（如硫化氢）的耐蚀性。在 3.5% NaCl 盐雾环境中 1000 小时无点蚀，在 5% 盐酸的石油深井（150℃、50MPa）中，腐蚀速率≤0.05mm / 年。某石油平台的 GH4169 深井管，使用 5 年无内壁腐蚀，抗压强度保持初始值 95%。
加工工艺需精准控制沉淀相，热加工温度 880-1040℃（γ'' 相溶解，塑性达峰值，伸长率≥25%），多火次锻造确保致密度≥99.8%。冷加工前需固溶处理，道次变形量 15%-20%。焊接用 ERNiFeCrNb-2 焊丝，焊后时效处理，接头强度达母材 90%。某航空部件焊接接头室温抗拉强度≥1200MPa，无缺陷。
应用场景覆盖中高温高负荷领域：航空涡轮盘、燃气轮机转子、核电压力容器。在某重型燃气轮机项目中，GH4169 转子使用寿命达 8 年，比传统耐热钢转子（3 年）延长 1.7 倍，彰显 “中高温高强度” 核心价值。