GH4169 是一种以镍为基体，含铌、钼、钛的沉淀强化型高温合金，成分组成为镍 50%-55%、铬 17%-21%、铁余量、铌 4.75%-5.5%、钼 2.8%-3.3%、钛 0.65%-1.15%，杂质总含量≤0.5%。通过 γ'' 相（Ni₃Nb）的沉淀强化，该合金在 650-700℃区间具备极高强度，是航空航天领域承力部件的首选材料。
铌元素的加入是其性能核心，经 720℃时效处理后，铌与镍形成直径 10-20nm 的 γ'' 纳米级强化相，均匀分布于基体中钉扎位错，使室温抗拉强度提升至 1200-1300MPa，屈服强度 800-900MPa。某航空发动机涡轮盘在 650℃、800MPa 应力下运行 5000 小时，无明显塑性变形。钼元素改善抗疲劳性能，10⁷次循环疲劳强度达 450MPa，某火箭发动机连接螺栓经多次冷热循环后无疲劳裂纹。
力学性能温度适应性优异，室温至 650℃强度变化小，650℃时抗拉强度仍 1000MPa 以上，延伸率 15%-18%；-270℃低温下抗拉强度 1400MPa，适合深冷环境。某 LNG 船低温泵轴在 - 162℃下运行稳定，无脆性断裂风险。
加工性能需多道次工艺，热加工温度 950-1050℃，单道次变形量 25%-30%，某汽轮机转子经多火次锻造后，锻件流线连续，力学性能各向异性≤5%。切削用硬质合金刀具，速度 50-80m/min，某精密齿轮加工后齿形精度 6 级。
制备采用真空双熔工艺（感应炉 + 自耗炉），降低气体与夹杂。铸锭 1120℃均匀化 8 小时，热轧后 950℃固溶，再经 720℃/8 小时 + 620℃/8 小时双级时效，促进 γ'' 相均匀析出。
应用于航空发动机涡轮盘、火箭螺栓、汽轮机转子、LNG 船低温部件等，兼顾高温强度与低温韧性。