特性：

沉淀硬化型不锈钢：

超低碳（C≤0.015%） 设计减少碳化物析出，提高耐晶间腐蚀性能；镍（Ni 9.2-10.2%） 和钼（Mo 1.85-2.15%） 增强耐点蚀和缝隙腐蚀能力；铝（Al 0.80-1.10%） 和钛（Ti 0.28-0.40%） 通过沉淀硬化提高强度。

耐蚀性：

在淡水、海水和弱酸碱环境中表现优异，耐点蚀性能优于 316L 奥氏体不锈钢，接近 6Mo 超级奥氏体不锈钢。

力学性能：

通过时效处理可获得极高强度（屈服强度≥1200MPa）和良好韧性（冲击功≥40J），热处理后尺寸稳定性极佳。

应用领域：

航空航天：

飞机起落架、发动机部件、紧固件等，需高强度、轻量化和耐蚀性的零件。

海洋工程：

深海探测器部件、海水阀门、泵体等，需耐高压海水腐蚀和高强度的部件。

精密仪器：

传感器、弹簧、轴承、齿轮等，需高精度、高弹性模量和耐蚀性的部件。

执行标准：

国际标准：ISO 4955《不锈钢 技术交货条件》

欧洲标准：EN 10088-1《不锈钢 第 1 部分：不锈钢清单》